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船舶修理

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发表于 2011-10-25 09:53:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
1) 计划修理  计划修理多结合船舶的各种检验有计划、周期地进行,包括坞修、小修和检修。  坞修一般结合小修和检修进行,指必须在船坞内对船体水下部分的构建和设备进行检查和修理的功过。由于坞修的费用较高,故减少坞修时间是降低修船费用的重要保证。  小修也称为岁修,指规定周期有计划地结合船舶的中间检验或年度检验而进行的厂修和坞修工程。主要对船体和机舱主要设备进行检查、保养和修理,使船舶能安全运营到下次计划修理。  检修,指船舶修理的最大修理类别,是按规定周期结合船舶的定期检验或特别检验而进行的厂修和坞修工程,目的对船体和全船所有设备及各类系统进行全面检查、维护和修理,保证船体强度,各主要设备和主要系统安全营运到下一次检修。2) 临时修理临时修理是由于意外事故而进行的非计划修理,包括航修和事故修理。  航修,哈斯船舶运营郭晨中产生的影响正常运营,而必须由船厂或航修站进行的一般修理工程或一般事故修理,一般在船舶两航次间停港时进行。  事故修理,指由于意外事故致使船体和设备遭受损坏,为恢复船舶原有的技术状态而进行的临时性修理。  自修,指在船舶运营过程中或船舶进厂修理时由船员完成的修理项目。自修不仅可以提高船舶的营运效率,减少修船费用,还可以提高船员对船体和船舶设备进行检查、维护和保养的技术水平。
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