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南方智能货运公共信息平台月底佛山上线

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发表于 2011-9-21 14:22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Primrose 于 2011-9-21 14:29 编辑

       南方日报讯 南方智能货运公共信息平台上线的消息早在业内已传开,有企业已伸出“橄榄枝”,有的正在观望期待。对于企业和市民而言,这个由政府主导的智能信息平台到底能带来什么好处?
       企业叫苦 传统货运业盼“破茧”
       “现在由于物流市场劳动力少,邮费和过路费等不断提高,相应厂家、客户的费用也在提高,导致物流成本大大增加;而且合作单位在对其货源进行分流的时候,对它们服务台提供的服务也不是十分满意:”左春华一语破的:“货源不好找,厂家对行业存在不信任,行业竞争压力又大。”
       在货运业摸爬滚打二十年,左春华对行业现状给出的评价是“生产方式传统”、“土”、“散而乱”。
       其中,找货源就是最头痛的事之一。“从外省运货到佛山后,货运司机最担心回程空载,造成亏损和资源浪费。为此,他们一般在这里等货,多则十天半个月。为找货源,现在主要靠业务员去跑货,劳动力成本高,效率相对低。事实上,货也在找信得过的车。”左春华介绍。目前,国内物流行业普遍存在服务网络和信息体统不健全、市场集约化程度低、货运市场比较零散、成本高等问题。
       “我们也希望打破传统生产方式,提升行业竞争力,政府推出智能货运平台给了行业鼓舞。”他指出,利用这个平台,货车司机有货运来,就可在网上找好回程的货源,节约时间和成本。而且有政府监管,货和车都会放心些。”
南方智能货运公共信息平台运营负责人卿高俊介绍,如此一来,货运方不要再火急火燎、单纯依靠手机等人工手段到处寻求货源。而且这种人工寻找的方式也因为其漫无目的等特点,货源寻找并不是那么容易。通过这个信息化平台,就能实现货运行业各个环节的信息共享和无缝对接,为车主提供货源的配载信息,同时也省去了传统的很多琐碎的配送环节,解决了货运市场多年来“车找货,货找车”和“空载率”的问题,提高货运回程率,避免了资源的浪费。 城市配送 化解“限货”难题
“城区限货车趋势越来越明显,随着限货路段和区域的增多,怎么解决企业市民对货运需求增加的问题?这是很现实、很紧急的问题。” 佛山市交通运输局副局长骆健庭在当天会上说。
       本月起,禅桂新区域北片区实施货车通行交通管制,限货范围扩大。如佛山城北、敦厚一带大小物流企业超过5000家,日间货运车流密集。当这一区域划入限货区域后,货运成本也明显上升,行业压力增大。
       而南方智能货运公共信息平台,对此提出了很好的解决方案。该平台首先从城区中心选择几个商业网点进行试水,并引入智能调度,对货车和货源进行整合,达到统筹配送,以期最大限度减少车辆的使用。骆健庭说,通过这个智能平台,将对佛山市各区域零散的资源进行整合,为城市配送体统的建设打下良好基础,这也是一种极其环保的方式。
       “城市配送中,市民有货运流动可以网上打‘货的’,系统整合需求进行车辆灵活统筹配置,测算出最佳行车路线、时间,为市民提供服务。”该局货运科科长陈小东介绍。除了能化解企业关于因“限货车”而担心的问题外,南方智能货运公共信息平台在网上及时发布运货车辆、装卸货运信息的发布,大大缩减了不必要的等待以及货运周转时间。
       卿高俊指出,平台是开放的,提供的所有信息谁都可以查看,以流动代替储存,以速度代替存货,使产品直接到客户手中,到时候“人人都可以是快递员”。
       政府监管 把“诚信”装在车上
       笔者留意到,平台上线时,服务车辆均将安排GPS设备等。骆健庭指出:“南方智能货运公共信息平台为什么要由政府引导?因为政府要保障它的诚信!”
       近年来,货运行业屡屡发生“骗货”现象,这让交通运输部门在主导系统开发时特别重视“诚信模块”的建设。
       据介绍,平台的“诚信通”为模块,主要有以下十大服务功能:资格从业证、资格认证、诚信认证、诚信预警、违约担保、诚信法则、信用等级、信用查询、诚信通知、诚信黑名单。例如,当你在电脑上点击“信用查询”这一版块时,该平台就设立诚信认证信用证书,有1到5星级的等级制度。企业根据查询,就可选择信用度高的货运公司来运载自己的货物。在这个平台上,将改变以前货运站没有买主和卖主相关信息,以及没有规范的体制和措施来保护货运行业的运作的情况。在这里,买卖双方都能够查询对方信息,找到自己认为合适的对象,然后再决定是否进行交易。同时,也因为其更加公平、公正和多元、透明的信息,避免了以前因为货源难找等问题,而出现“病急乱投医”的现象。
       交通运输部门提出,南方智能货运公共信息平台上线第一阶段主要针对公路运输,未来将延伸至水、铁路、空运等领域,建立综合运输体系,把各种运输方式有机结合起来,“以达到最快捷、最省钱的目的”。
       ■最新动态
       南方智能货运公共信息平台月底上线
       上周五签约首家物流公司并启动系统调试
       9月16日,我省首个由官方主导的智能货运信息平台——南方智能货运公共信息平台开展进行上线调试。当天下午,该平台签约首家物流合作单位并举行了赠牌仪式。据悉,该平台本月底正式上线运营。
       会上,工作人员现场进行了南方智能货运公共信息平台的操作演示。工作人员说,打开电脑首先要找到该平台的网站(http://soft.foshan56.org/),然后用户可以进行免费注册登记(须经资质、信用等核准)。需要进行货物运送的客户,通过这个网站就能找到对应的运货厂家等,司机用户就可以在上面直接寻找货源……在该网站平台上可以进行全程在线交易,并且客户可以随时对正在运送的货物进行追踪查询。该平台采用云计算、物联网、三网融合等新一代技术,并结合应用了GPS(导航)/RFID(电子标签)等最新科技的终端设备,还设置了货运新闻、货运诚信、货运法规等众多独具特色的功能板块。
       这个平台立足佛山,辐射全国,集全程在线交易、跟踪和支付、政府监管、信息发布、产品展示、推广营销、互动交流等服务为一体,整合社会各方资源,让现代货运在充满智慧的同时也确保诚信经营。
       在赠牌仪式上,佛山市交通运输局还宣布了征名及LOGO的获奖名单,并对来到现场的获奖者予以颁奖。在赠牌仪式上,佛山市交通运输局还宣布了征名及LOGO的获奖名单,并对来到现场的获奖者予以颁奖。
       首家签约方——南海敦豪物流发展有限公司董事长左春华介绍,“货源不好找,竞争压力大”、“成本高”等问题是行业发展最大瓶颈,“政府如今推出智能货运的平台必将提振行业发展信心” 。

来源:nf.nfdaily.cn
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