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惠州港迄今迎来的最大吨位特种船舶安全进港

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发表于 2011-12-20 08:57:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
2011年12月19日 22:48    来源:广东新闻网


中新广东网惠州12月19日电  (黄济舟 张剑 朱建华) 19日,笔者从广东惠州海事局获悉,“振华16”号19日顺利靠泊惠州港荃湾港区集装箱码头。这艘总长241米,满载排水量3万余吨的巨轮是惠州港迄今迎来的最大吨位特种船舶,在海事部门全程监控和海事巡逻艇护航下,“振华16”号安全进港。  据惠州海事局负责人介绍,“振华16”号装载着3台新建惠州国际集装箱码头所需的大型码头桥吊,高96米,宽136米,占用的码头长度达到340米,对惠州港的航道、码头、港口调度是一项新挑战。接到靠泊计划后,惠州海事部门及时组织惠州港引航站、汕头航标处大亚湾航标站、码头业主、船东和口岸办等部门和单位召开协调会,对本次靠泊计划、靠泊方案及引航方案进行严格审查,并针对靠泊中存在的载运吊机影响靠泊作业、精确把握靠泊时机等细节问题与参会单位进行探讨。
  “振华16”号进港前,惠州海事部门组织安排 “海巡1578”提前清理航道附近的碍航渔船及渔网,保证该船能够安全靠泊,并进行全程警戒护航。同时并通过AIS、CCTV等手段重点跟踪该船舶,提醒附近航行船舶注意避让,确保靠泊安全。
  据了解,“振华16”号轮靠妥码头后,还将进行较长周期的货物卸载作业。在卸货期间,惠州海事部门将继续安排人员和巡逻艇进行现场守护,确保作业安全有序的进行。
  据悉,惠州港国际集装箱码头位于惠州港荃湾港区,由惠州港务集团有限公司与和记黄埔中国港口集团有限公司合资建设。首期建设规模为2个5万吨级集装箱泊位,设计年吞吐能力为120万标箱,项目总投资约20亿元。

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