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历时11小时 拆毁船舶4艘

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发表于 2011-12-6 08:08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:天津网-数字报刊  关键字:三无;拆毁;发动机;废物回收;船舶管理  作者:王晶  2011-12-06 07:44

新报讯【记者 王晶 通讯员 张晓丹】历时11个小时,破烂不堪的4艘“三无”船舶被集中拆解销毁,这也是天津边防首次对非法运输作业的“三无”船舶进行集中拆解销毁。
  近年来,沿海从事捕捞、运输、施工作业和出海旅游的船舶逐渐增多,少数人贪图钱财,私自将待报废船舶变卖,致使一些小型“三无”船舶鱼目混珠地加入了沿海作业船舶的行列。此类船舶多从事海上流动超市、接送船员、加油加水、废物回收、气焊切割等工作,在海上经常随意搭靠船舶,推销生活用品、食品或回收废物等,其目标小、流动性强、行驶速度快,有的甚至成为海上盗窃等违法犯罪行为的作案工具和犯罪分子藏身之所。这些“三无”船舶行驶安全系数极低,在航道内肆意穿行,既影响水上交通安全,又搅乱了正常的船舶管理和生产作业秩序,给天津沿海船舶安全生产运营和治安稳定造成极大隐患。为此,滨海新区边防支队全面部署展开“三无”船舶专项清查整治行动,通过行动查处了4艘“三无”船舶。
  在拆卸现场,4艘船舶均外观破旧不堪,其中两艘为铁皮船、两艘为木质船,最大长约十米,最小长约五米。现场施工人员将船舶小心地分开后,便开始用电气割拆卸一艘铁船的发动机。由于发动机带油,所以在切割的过程中不时有小火花迸出。因此,施工人员一边注水降温,一边切割,避免发生火灾。发动机被切割下来后,工作人员将船舶翻转过来,开始切割船身,约3个小时,这两艘铁制船舶被拆卸完毕。转天早上,工人们又开始拆卸剩余的两条木质船舶。“木船拆起来比铁船要难,里面钉了很多钉子,用电气割割后还得用锤子一点点的敲,才能完全拆解。”施工人员说,“所以,昨天拆铁船用了半天的时间,今天拆木船就得用一天的时间。”当天下午4时许,四艘船舶终于被全面拆卸完毕。
  “这些小型船舶安全系数低,将它们全部拆卸,就是为了避免这些船舶在接受处罚后再次流入海上,从而彻底杜绝安全隐患。”东沽边防派出所教导员赵学欧说,“拆卸后的废料将依据相关规定进行变卖,所得款项将用于抵扣拆卸费用,如有剩余款项将全部上缴国库。”
  截至目前,滨海新区边防支队在“三无”船舶专项清查整治行动中共发放宣传单1000余张,清查船舶400余艘,处罚没收“三无”船舶4艘,并全部进行了集中拆解销毁,严厉打击了“三无”船舶从事违法行为的嚣张气焰,规范了船舶生产作业秩序,为营造和谐稳定的辖区治安环境奠定了良好的基础。
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