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CWBT与PMS介绍及其关系

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发表于 2012-7-11 14:19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
   船舶维修保养体系简称CWBT,是我国传统的船舶维修管理方式为基础,吸收国外先进的管理经验形成的一种适合我国船舶情况的现代化船舶维修管理模型。为船舶维修管理工作提供较为完善的模型,实现船舶设备全寿命动态管理,使船舶维修数据在收集记录、检索查找、整理统计等方面存在的困难得以解决,提高船舶设备管理工作的水平。日常管理中大量的数据资源还可以作为设备性能评价、可靠性分析、船舶运营成本预算等工作的可靠依据。在船舶故障诊断的自动化、智能化和提高故障诊断的准确度以及人力资源管理方面提供了一个比较基础而且特点鲜明的解决方案。
船舶维修保养问题作为航运企业现代化经营管理的一个重要组成部分,船舶维修保养决策与否,以何种方式维修保养等问题,将直接影响到企业的经济效益。
随着我国航运事业的发展与参加国际航运市场的竞争,对船舶维修保养管理的要求在不断提高。目前船舶管理手段相对滞后,船舶管理基本处于传统管理模式,即以人工处理为主,包括计划、记录、报告、备件物料采购等。这制约了船舶维修保养管理水平的提高,使管理费用居高不下,还影响到船舶的安全、营运率、船舶寿命及机务人员业务素质的提高。最终使船公司在市场竞争中处于劣势。
为了确保船舶符合国家和国际各种组织所规定的适航强度要求,船舶管理业务活动涉及了设备保养,设备维修,证书维护,船籍检验,法定检验等等工作。而其中大多数的工作是定期或周期性地发生。为了便于管理人员跟踪和监督这些计划性和周期性的工作,计划保养系统(PMS)的设计目标:利用计算机系统监控具有计划性和重复性的工作,一方面确保计划性和周期性的工作能够及时完成,另一方面能够减少管理人员重复性的工作。
文章来源:http://www.hamkoo.com
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